กลับมาเปิดให้บริการแล้ว สำหรับเรือโดยสารไฟฟ้า MINE Smart Ferry “Urban line พระนั่งเกล้า-สาทร" โดยเป็นอีกหนึ่งขนส่งสาธารณะทางเลือกในการเดินทางเข้าใจกลางกรุงเทพมหานคร ที่เกิดจากความร่วมมือกรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม กับ บริษัท อี สมาร์ท ทรานสปอร์ต จำกัด บริษัทในเครือ บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) พัฒนาเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้า MINE Smart Ferry ผลิตด้วยฝีมือคนไทย เป็นเรือโดยสารไฟฟ้าลำแรกของประเทศไทย
ความโดดเด่นของเรือโดยสารพลังงานไฟฟ้าลำนี้ ไม่เพียงแต่เป็นขนส่งทางเลือกที่ให้บริการแก่ประชาชนในด้านความสะดวก ประหยัด ปลอดภัย แต่ยังเป็นระบบขนส่งที่ไร้มลพิษ เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และยังตอบรับเทรนด์สังคมยุคใหม่ ไร้เงินสด ลดการสัมผัส ผู้โดยสารสามารถชำระค่าโดยสารด้วยบัตรเดบิต บัตรเครดิต หรือบัตรที่มีสัญลักษณ์ Contactless หรือบัตร HOP
สำหรับเรือโดยสารไฟฟ้า MINE Smart Ferry “Urban line” ในแม่น้ำเจ้าพระยา ปัจจุบันเปิดให้บริการในเส้นทางท่าเรือพระนั่งเกล้า-ท่าเรือสาทร โดยมีตารางการเดินเรือ แบ่งเป็น
วันจันทร์ – วันศุกร์
ท่าเรือพระนั่งเกล้า 06.15 น. - 07.45 น.
ท่าเรือสาทร 15.55 น. - 18.00 น.
วันเสาร์และวันหยุดนักขัตฤกษ์
ท่าเรือพระนั่งเกล้า 07.25 น. - 12.10 น.
ท่าเรือสาทร 13.20 น. - 18.20 น.
วันอาทิตย์
ท่าเรือพระนั่งเกล้า 07.50 น. - 10.50 น.
ท่าเรือสาทร 15.00 น. - 18.00 น.
นอกจากนี้ เรือโดยสารไฟฟ้า MINE Smart Ferry จะเพิ่มบริการตั้งแต่วันที่ 20 ธ.ค.2564 เป็นต้นไป ให้บริการเพิ่มอีก 2 เส้นทาง คือ
เส้นทาง “Metro Line” จากท่าเรือพระราม 7 - ท่าเรือสาทร
เส้นทาง “City Line” จากท่าเรือปิ่นเกล้า - ท่าเรือสาทร
โดยเก็บค่าโดยสาร 20 บาทตลอดสายไปถึงสิ้นปี 2564 หลังจากนั้นในเดือนม.ค. 2565 Metro Line จะปรับเป็น 25 บาทตลอดสาย ส่วน City Line 20 บาทตลอดสาย
โดยมีตารางเดินเรือ แบ่งเป็น
เส้นทางที่ให้บริการ Metro Line
วันจันทร์ - วันศุกร์ (12 เที่ยว/วัน) 06.05 น. – 17.45 น.
วันเสาร์ – วันหยุดนักขัตฤกษ์ (18 เที่ยว/วัน) 07.30 น. - 18.45 น.
วันอาทิตย์ (18 เที่ยว/วัน) 07.30 น. - 18.45 น.
เส้นทางที่ให้บริการ City Line
วันจันทร์ - วันศุกร์ (36 เที่ยว/วัน) 07.00 น. – 18.05 น.
วันเสาร์ – วันหยุดนักขัตฤกษ์ (36 เที่ยว/วัน) 07.00 น. - 18.05 น.
วันอาทิตย์ (36 เที่ยว/วัน) 07.00 น. - 18.05 น.
โดยปัจจุบันท่าเรือโดยสารมีจุดเชื่อมต่อรถไฟฟ้ากับท่าเรือ 4 จุด ได้แก่
สายสีม่วงเชื่อมที่ท่าเรือพระนั่งเกล้า
สายสีน้ำเงินเชื่อมกับท่าเรือบางโพ และท่าเรือราชินี
สายสีเขียวเชื่อมที่ท่าเรือสาทร
สายสีส้มจะเชื่อมได้ที่ท่าเรือศิริราชและท่าราชวงศ์
นายอธิรัฐ รัตนเศรษฐ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เผยว่า หากดูการเติบโตของผู้ใช้บริการท่าเรือสาทร เดิมมีประมาณ 1,000 คนต่อวัน แต่เมื่อมีรถไฟฟ้าสายสีเขียว ผู้ใช้บริการเพิ่มเป็นกว่า 20,000 คนต่อวัน เชื่อว่าการคมนาคมทางน้ำ เรือโดยสารไฟฟ้า MINE Smart Ferry ในแม่น้ำเจ้าพระยา จะช่วยกระจายประชาชนเชื่อมกับรถไฟฟ้าได้ตลอดแนว
นอกจากนี้ในปี 2565 ผู้ให้บริการมีแผนต่อเรือโดยสารไฟฟ้ารุ่นใหม่เพิ่มอีก 15 ลำ เป็นเรือขนาดเล็ก รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 150 คน คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาส 3 ของปี 2565 เป็นเรือที่สามารถลอดสะพานได้ในช่วงที่แม่น้ำเจ้าพระยามีระดับสูง จะทำให้สามารถให้บริการได้ตลอดทั้งปี เป็นการส่งเสริมการเดินทางทางน้ำและช่วยยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน
ที่มา: https://www.bangkokbiznews.com/news/976535
