หน้า: 1

ชนิดกระทู้ ผู้เขียน กระทู้: QUANT e-Sportlimousine ดึงดูดความสนใจจากสื่อทั่วโลก  (อ่าน 26 ครั้ง)
add
เรทกระทู้
« เมื่อ: 10 มี.ค. 14, 13:30 น »
ตอบโดยอ้างถึงข้อความ
Send E-mail

แบ่งปันกระทู้นี้ให้เพื่อนคุณอ่านไหมคะ?

ปิดปิด
 

QUANT e-Sportlimousine ระบบขับเคลื่อน nanoFLOWCELL(R) ดึงดูดความสนใจจากสื่อมวลชนทั่วโลกที่งานเจนีวา มอเตอร์ โชว์

“จินตนาการที่กลายเป็นความจริง” เป็นคำกล่าวของ นุนซิโอ ลา เวคเคีย ซึ่งได้เผยโฉม QUANT e-Sportlimousine รอบสื่อมวลชนที่งานเจนีวา มอเตอร์ โชว์ ประจำปี 2557 การเปิดตัวยานยนต์ที่ใช้ระบบขับเคลื่อน nanoFLOWCELL(R) เป็นครั้งแรกของโลกได้ดึงดูดความสนใจของสื่อมวลชนจากนานาประเทศเป็นอย่างมาก เทคโนโลยีขับเคลื่อนและระบบจัดเก็บพลังงานที่ล้ำสมัยและกำลังมาแรงนี้จะสร้างแรงผลักดันใหม่ให้กับแวดวงยานยนต์พลังงานไฟฟ้า

(รูปภาพ: http://photos.prnewswire.com/prnh/20140304/673571-a)
(รูปภาพ: http://photos.prnewswire.com/prnh/20140304/673571-b)
(รูปภาพ: http://photos.prnewswire.com/prnh/20140304/673571-c)
(รูปภาพ: http://photos.prnewswire.com/prnh/20140304/673571-d)

นุนซิโอ ลา เวคเคีย ผู้อำนวยการฝ่ายเทคนิคของนาโนโฟลว์เซลล์ เอจี กล่าวว่า “QUANT e-Sportlimousine เป็นผลงานวิจัยด้านนวัตกรรมระบบจัดเก็บพลังงานเพื่อใช้ทดสอบบนท้องถนน โดยมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาและปรับปรุงเทคโนโลยีแบตเตอรี่โฟลว์เซลล์เป็นพิเศษ QUANT e-Sportlimousine ไม่ใช่ทั้งรถสำหรับจัดแสดง และรถต้นแบบ แต่เป็นยานยนต์คันแรกที่ได้รับการติดตั้งด้วยระบบขับเคลื่อน nanoFLOWCELL(R) ซึ่งได้รับการคิดค้นขึ้นใหม่ตั้งแต่ต้นเช่นกัน เพื่อตอบสนองต่อข้อกำหนดในด้านการทดสอบต่างๆ”

การทำงานของระบบขับเคลื่อน nanoFLOWCELL(R)

โฟลว์เซลล์แบตเตอรี่เป็นการผนวกรวมลักษณะการทำงานของเซลล์ไฟฟ้าเคมีกับเซลล์เชื้อเพลิง โดยมีการบรรจุสารละลายอิเล็กโทรไลต์ไว้ใน 2 แทงก์ ซึ่งจะหมุนเวียนทั่วเซลล์แบตเตอรี่ โดยตำแหน่งใจกลางของระบบยังมีเมมเบรนซึ่งทำหน้าที่แยกสารละลายอิเล็กโทรไลต์ 2 ชนิด ขณะเดียวกันก็อนุญาตให้ประจุไฟฟ้าสามารถไหลผ่าน เพื่อผลิตไฟฟ้าสำหรับระบบขับเคลื่อนต่อไป

ข้อได้เปรียบของระบบขับเคลื่อน nanoFLOWCELL(R)

นุนซิโอ ลา เวคเคีย อธิบายว่า “ข้อได้เปรียบของระบบ nanoFLOWCELL(R) คือ สามารถกักเก็บประจุไฟฟ้าได้สูง มีประสิทธิภาพ และน้ำหนักเบา เมื่อเทียบกับระบบจัดเก็บพลังงานแบบเดิม นอกจากนั้น ระบบยังประกอบด้วยสารที่ไม่เป็นอันตราย ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ และมีประสิทธิภาพเป็นอย่างมาก”

ระบบ nanoFLOWCELL(R) ได้รับการคิดค้นขึ้นใหม่ และอยู่ในระหว่างการพัฒนาอย่างต่อเนื่องที่ห้องทดลอง DigiLab ของนาโนโฟลว์เซลล์ เอจี ในเมืองซูริค ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ซึ่งก่อให้เกิดผลลัพธ์ที่น่าพอใจเป็นอย่างยิ่ง โดยพบว่า หากคำนวณจากแรงดันที่ระบุ 600 V และพิกัดกระแส 50 A ระบบจะสามารถผลิตกำลังไฟฟ้าอย่างต่อเนื่องได้ 30 kW นอกจากนั้น เมื่อเทียบตามน้ำหนักของแบตเตอรี่ ระบบ nanoFLOWCELL(R) ยังมีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีกว่าเทคโนโลยีลิเธียม-ไอออน ซึ่งใช้ในรถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่ในปัจจุบัน ถึง 5 เท่า นั่นหมายความว่า ระบบดังกล่าวมีประสิทธิภาพในการขับเคลื่อนเป็น 5 เท่าของแบตเตอรี่แบบดั้งเดิม เมื่อเปรียบเทียบจากแบตเตอรี่ที่มีน้ำหนักเท่ากัน

สามารถดูข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม รวมถึงรูปภาพและวิดีโอเกี่ยวกับ QUANT e-Sportlimousine ได้ที่ศูนย์สื่อมวลชนออนไลน์ของนาโนโฟลว์เซลล์ที่ http://www.nanoflowcell.com

สื่อมวลชนติดต่อ

Pressebuero nanoFLOWCELL AG
c/o waterworks PR
Volker Pulskamp-Bocking Morikestrasse 15
70178 Stuttgart
Tel.: +49(0)711/380-303-520
E-Mail: presse@nanoflowcell.com
Internet: http://www.nanoflowcell.com

แหล่งข่าว: นาโนโฟลว์เซลล์ เอจี



noticeแจ้งลบความคิดเห็นนี้   บันทึกการเข้า

กระทู้ฮอตในรอบ 7 วัน

Tags:  สื่อ ทั่วโลก จาก ความสนใจ 

หน้า: 1

 
ตอบ

ชื่อ:
 
แชร์ไป Facebook ด้วย
กระทู้:
ไอค่อนข้อความ:
ตัวหนาตัวเอียงตัวขีดเส้นใต้จัดย่อหน้าชิดซ้ายจัดย่อหน้ากึ่งกลางจัดย่อหน้าชิดขวา

 
 

[เพิ่มเติม]
แนบไฟล์: (แนบไฟล์เพิ่ม)
ไฟล์ที่อนุญาต: gif, jpg, jpeg
ขนาดไฟล์สูงสุดที่อนุญาต 20000000 KB : 4 ไฟล์ : ต่อความคิดเห็น
ติดตามกระทู้นี้ : ส่งไปที่อีเมลของสมาชิกสนุก
  ส่งไปที่
พิมพ์อักษรตามภาพ:
พิมพ์ตัวอักษรที่แสดงในรูปภาพ
 
:  
  • ข้อความของคุณอยู่ในกระทู้นี้
  • กระทู้ที่ถูกใส่กุญแจ
  • กระทู้ปกติ
  • กระทู้ติดหมุด
  • กระทู้น่าสนใจ (มีผู้ตอบมากกว่า 15 ครั้ง)
  • โพลล์
  • กระทู้น่าสนใจมาก (มีผู้ตอบมากกว่า 25 ครั้ง)
         
หากท่านพบเห็นการกระทำ หรือพฤติกรรมใด ๆ ที่ไม่เหมาะสม ซึ่งอาจก่อให้เกิดความเสื่อมเสียแก่สถาบันชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์ รวมถึง การใช้ข้อความที่ไม่สุภาพ พฤติกรรมการหลอกลวง การเผยแพร่ภาพลามก อนาจาร หรือการกระทำใด ๆ ที่อาจก่อให้ผู้อื่น ได้รับความเสียหาย กรุณาแจ้งมาที่ แนะนำติชม